レギュレーション変更の影響に期待するルノーF1。トップチームのパフォーマンスは落ちる？

　ルノーのエクゼクティブ・ディレクターであるマルチン・ブコウスキーは、2019年の新レギュレーションの影響により、トップ3チームは中団チームに近付くことになるだろうと考えている。

　今季のF1はレギュレーションが改定され、よりシンプルな空力パーツを使うことになる。これは、前を行くマシンに近づきやすく、そしてオーバーテイクを促進するための施策であるが、このレギュレーション導入により、勢力図が変わる可能性も指摘されている。

　ルノーのブコウスキーは、今回のレギュレーション変更は、メルセデスやフェラーリ、そしてレッドブルなどトップ3チームに、特に大きな影響を及ぼすことになるだろうと考えている。

「今回の変更が、我々や他のチームにとって重要なモノになるのかどうか、それを言うのは難しい。しかし個人的な意見では、大きなチーム、優れていたチームは、より多くのパフォーマンスを失うことになるだろう」

「彼らは、より速いマシンを持っていた。前のレギュレーションに最適化されたマシンを持っていたんだ。だから、我々よりも大きく後退したことになるだろう」

「しかし、彼らはより多くのリソースを持ち、大きな組織を持っている。つまりは、我々よりも回復させる能力がある」

「また、彼らは手にしていた知識により、以前のレベルに到達することができた。彼らはまだ、それを持っている。その理解を使って、さらなる性能を見つけようと試みることができるのだ。だからこそ、誰が大きく後退し、誰が大きく前進したのかを言うのは難しい」

「私の考えでは、（今回のレギュレーション改定は）おそらくトップチームと中団チームの差を少し縮めただろうと思う。なぜなら、レギュレーションによって以前よりも制限が加わっているからだ。使えるパフォーマンスが少なくなっているのだ」

　ルノーは昨年、トップ3チームに次ぐ位置でシーズンを終えた。そして2019年の目標を、トップ3に近付くことに置いている。しかしブコウスキーは、その差を今シーズン中に完全に埋めるのは、簡単なことではないと考えている。

「現実的なことを言えば、昨年の状況を見れば、冬の間に1.5秒のパフォーマンス差を埋めるのはほとんど不可能だ」

　そうブコウスキーは語った。

「しかし今はレギュレーションが変わる。それは、序列に影響を与えることになったかもしれない。そのことは、一部のチームにパフォーマンスや信頼性の懸念を及ぼす可能性がある。そういった外的な要因はあるが、それは我々がコントロールできないことだ」

「我々にできることは、できる限り良いマシンを生み出し、そのレギュレーション下で可能な限り良い仕事をして宿題をこなし、目標を達成することだ」

「その序列は、相対的なパフォーマンスの問題だ。もし我々がパフォーマンスの目標を達成することができれば、昨年と比較して進歩しているはずだ。他のチームがそれほど良い仕事をすることができなければ、それは我々にとって良いことになるだろう」