ベントレー・コンチネンタルGT コンバーチブル 英国のリビエラを巡る休日 後編

GTという言葉を最も正しく理解する

ベントレー・コンチネンタルGT コンバーチブルは、筆者が普段乗っているシトロエン2CVより遥かに高速で、遥かに高価。ルーフを開く構造のために170kgも車重が増えている。その結果、0-100km/h加速時間は0.1秒増しと、動的能力も鈍っている。

ドライビング体験の精度が低くなる。重くなるから燃費も落ちるし、CO2の排出量も増える。何を目的としているクルマのか、疑問を持たないわけではない。

筆者はベースモデルとなったクーペ以上に、優れた走りを持つコンバーチブルに乗ったことがない。

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写真のバックが日本の狭い建売住宅に見えた。