高速道路の深夜割引を見直し…車両の滞留解消、距離の上限設定 2024年度末から

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本は、高速道路の深夜割引について、割引額の算出方法など見直し、2024年度末頃に運用を開始する予定だ。7月12日に内容を発表した。

今回の見直しは、現行の深夜割引適用待ちの車両の滞留などの課題を踏まえ、割引適用時間帯に走行した分の料金を対象として割り引くことや、トラック運転者の負担軽減のため、割引適用時間帯の拡大などを行なう。

課題：割引適用待ち車両の滞留が発生
課題：運転者らの労働環境の悪化
深夜割引の目的は、一般道の沿道環境を改善するため、交通容量に余裕のある高速道路の夜間利用を促進すること。

Comments

[やふたろう]

自分たちはインフラ改善をしようとしない上、ユーザーの割引の使い方が悪い。と言っている。
一方で外国人は定額乗り放題。
いつから外国の植民地になったんだ？

[yam********]

これ最悪です。実質値上げですね。 この見直案で割引を適応させると 休息がかなり短くなります。 この見直しは物流2024問題とは、逆行してますよ。