2000年デビューのS201から2017年のS208まで。最強ではなく最高をテーマに、No.1を決める。
文/永田恵一
※ベストカー2020年12月26日号より転載
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1位はSシリーズのメインとなるWRX系において、現状での最後となり、「最新が最良」との基準でニュル24時間レースのフィードバックもフルに盛り込まれたS208とする。幸運なオーナーにとっては一生モノに違いない。
2位のS202はベースがGBD型のスペックCというだけで充分スパルタンなのに加え、320psへのパワーアップや軽量化にも注力した刺激を決め手に選出。
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