ルノー・メガーヌ Eテック・エレクトリックへ試乗 クラスベストの予感 後編

回生ブレーキは3段階　ワンペダル運転も可

執筆：Vicky Parrott（ヴィッキー・パロット）

翻訳：Kenji Nakajima（中嶋健治）


ライバルと比べて、電費効率に優れるメガーヌ Eテック・エレクトリック。開発完了間際の試乗車でも、その効率の良さは実証できた。高速道路のほか、郊外の道をスポーツ・モードに切り替えて積極的に運転もしたが、表示された電費効率は5.6km/kWh。

そのペースで、337kmは走れる計算になる。回生ブレーキの効きを強くすれば、更に距離は伸びていただろう。