アルファロメオC39の開発の基本コンセプトは昨年のC38の踏襲型ながら、その進化度はかなり大きい。
これはモノコックから始まっている。昨年のC38までは真ん中に支柱があるモノポスト型のロールフープをインテークダクトが囲む形であったが、C39ではトライアングルの通常フープへ変更され、インダクションポッドの周りを囲むインテークは後方エンジンカバーの先端部に大きく開口している形になった。
【ギャラリー】2020年型アルファロメオF1マシン『C39』
さらにC39はダクティング(配管)の変更でボディワークのタイト化を計っている。これがエアロ・アップグレードの出発点だ。
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