スズキ「GSX-R1000R ABS」
税込価格:215万6000円
GSXーRシリーズの最高峰モデルがGSX-R1000R。現行モデルは2017年に6回目のフルモデルチェンジで登場。フレームもエンジンも極限まで軽量化・コンパクト化を推し進め、重量と剛性バランスを最適化しハンドリングを改善。
一新されたエンジンは、可変バルブタイミング機構・SR-VVTをはじめとした新技術を大胆に取り入れ、国内仕様でも最高出力197PSという強力なパワーを実現した。そして最新の電子制御システム、高精度な足回り、MotoGPで磨かれた空力デザインも得て、スポーツライディングの理想を追求している。
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2020年3月にはスズキ創立100周年記念カラーとして、MotoGPチャンピオンマシンとなったGSX-RRのレプリカカラーも登場。こちらは現在すでに生産終了となったが、通常モデルとして「トリトンブルーメタリック」と「マットブラックメタリック」がラインアップされている。
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量:999cc
ボア×ストローク:76×55.1mm
圧縮比:13.2:1
最高出力:197PS/13200rpm
最大トルク:11.9kg-m/10800rpm
燃料供給方式:FI
燃料タンク容量:16L
キャスター角:23°20′
トレール量:95mm
変速機形式:6速リターン
ブレーキ前・後:ダブルディスク・ディスク
タイヤサイズ:120/70ZR17・190/55ZR17
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みんなのコメント
流石はスズキ!
1000のSSでコストは一番だな。
このクラスのバイクはレースをやらない限りどこのメーカーを選んでもパワーを持て余す。
SS好きで鈴木党ならいいバイクじゃないのかな