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マツダ「新型2ドアスポーツカー」登場へ! 「次期型RX-7か!?」と大反響呼んだ「ロータリー搭載」モデル、市販化は? 「ICONIC SP」が来福

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マツダ「新型2ドアスポーツカー」登場へ! 「次期型RX-7か!?」と大反響呼んだ「ロータリー搭載」モデル、市販化は? 「ICONIC SP」が来福

■大反響の「アイコニックSP」が九州に上陸

 マツダは2023年12月22日から25日まで、マリンメッセ福岡(福岡市博多区)で開催の「福岡モビリティショー」へブース出展を実施します。
 
 ブースでは、「ジャパンモビリティショー2023」をはじめ、各地で開催されたショーにおいて注目を浴びた「MAZDA ICONIC SP(アイコニックSP)」も展示されます。

【画像】超カッコイイ! これが「新型ロータリースポーツ」の内装です! 画像で見る(48枚)

 アイコニックSPは、2023年10月28日から開催された第1回「ジャパンモビリティショー」で世界初公開されたコンセプトカーです。

 2ドアクーペボディを持つスポーツカーで、マツダによれば、企業理念である「前向きに今日を生きる人の輪を広げる」を具現化し、人々の中にある「クルマが好き」という気持ちに応えた未来の提案だと説明します。

 ボディサイズは全長4180mm×全幅1850mm×全高1150mm、ホイールベース2590mmとコンパクトなサイズです。

 最大の特徴はパワートレインで、マツダ独自のロータリーエンジン技術を用いた、最大出力370馬力を発揮する「2ローターRotary-EVシステム」を搭載するPHEV(プラグインハイブリッド車)となっています。

 大容量のバッテリーを搭載していますが、車両重量は1450kgと軽量で、かつ前後重量配分も理想とされる50:50に近づけており、高いハンドリング性能を実現しました。

 また、エクステリアも大きな特徴があります。

 低いノーズはロータリーエンジンのコンパクトさが活かされており、フロントフェイスは「魂動デザイン」のリトラクタブル式を採用。

 ボディサイドは3代目「RX-7」(FD3S型)や初代「ロードスター」(ユーノスロードスター・NA型)にも通ずる流麗なスタイリングで、テールランプも丸目4灯デザインとなるなど、往年の名車の意匠が随所に取り入れられました。

 ボディカラーは「ヴィオラ レッド」と命名され、初代ロードスターの明度・彩度を上げた鮮やかなカラーだといいます。

 一方で、インテリアは植物由来のファブリックを使うなど、持続可能性にも配慮されていますが、カラーは藍染で日本的なエッセンスも用いられています。

 インパネやドアトリムはスエード調のような素材を仕様し、ステッチがあしらわれるなど上質なイメージです。

 一方で、直線基調のインパネや大きく張り出したメーターフード、3本スポークのステアリングなどがスポーティさを感じさせます。

 なおアイコニックSPについて、マツダは現時点ですぐの市販化予定はないとしつつも、反響次第では今後につながることもあると説明しています。

 ジャパンモビリティショーに続いて、名古屋や大阪で開催されたモビリティショーでも大注目を浴びており、「RX-7の再来」「ロータリースポーツカーの復活」などと反響を呼んだこともあり、今後が期待されるモデルです。

※ ※ ※

 なお、福岡モビリティショーにおいてマツダブースではアイコニックSPのほか、2/3スケールのロードスターも出展されます。

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みんなのコメント

40件
  • ae8********
    市販化しても800万円以上はするんだろうな。
  • けんちん
    モックだろうがかっこいいし夢あるし、希望あるし、これ見たさに福岡モーターショー行ってくるわ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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