テイン、アクアに3種類のサスを設定したのをはじめ車種ラインナップを追加

TEIN（テイン）が手掛けるサスペンションが、より幅広い車種に適合することになった。

シールド構造の新プラットフォームを採用してロープライスを実現した『FLEX Z（フレックス・ゼット）』をトヨタ・アクアをはじめ3車種に設定。トヨタ・アクアにはその他にも、表面処理ZTコートの採用で防錆性能を向上したストリートユース車高調のオールラウンドモデル『STREET ADVANCE（ストリートアドバンス）』と、ベーシックモデル『STREET BASIS（ストリートベイシス）』を追加した。

また衝撃をスムーズに吸収して、優れた操縦安定性と乗り心地をもたらすという『FLEX A（フレックス・エー）』を日産・セレナをはじめ6車種に展開した。

さらにトヨタ・アルファード/ヴェルファイアに、乗り心地、異音、へたりに対する3大保証を採用したローダウンスプリング『HIGH.TECH（ハイテク）』が設定された。

■車種ラインナップ追加
『FLEX Z』
□対応車種／
トヨタ・アクア　型式：NHP10
トヨタ・アルファード/ヴェルファイア　型式：GGH35W
ホンダ・ステップワゴンスパーダ　型式：RP3
□バネレート／
アクア：F4.0kg/mm、R4.0kg/mm
アルファード：F6.0kg/mm、R9.3kg/mm
ステップワゴンスパーダ：F5.0kg/mm、R6.0kg/mm
□基準車高ダウン量／
アクア：F-40mm、R-35mm
アルファード：F-40mm、R-50mm
ステップワゴンスパーダ：F-55mm、R-50mm
□価格（税別）／
アクア：\93,000
アルファード、ステップワゴンスパーダ：\98,000

『STREET ADVANCE』
□対応車種／
トヨタ・アクア　型式：NHP10
□バネレート／F4.0kg/mm、R3.1kg/mm
□基準車高ダウン量／F-40mm、R-40mm
□価格（税別）／\88,000

『STREET BASIS』
□対応車種／
トヨタ・アクア　型式：NHP10
□バネレート／F4.0kg/mm、R3.1kg/mm
□基準車高ダウン量／F-40mm、R-40mm
□価格（税別）／\78,000

『FLEX A』
□対応車種／
トヨタ・アルファード　型式：ANH10W、ANH15W、MNH10W、MNH15W、ATH10W
トヨタ・アルファード/ヴェルファイア　型式：GGH35W
日産・セレナ　型式：C25、CC25
日産・セレナ　型式：FC26、C26、HFC26HC26
ホンダ・ステップワゴンスパーダ　型式：RP3
スズキ・ランディ　型式：SC26
□バネレート／
アルファード（ANH10W）：F5.0kg/mm、R6.6kg/mm
アルファード（GGH35W）：F6.0kg/mm、R9.3kg/mm
セレナ（C25）：F5.0kg/mm、R7.0kg/mm
セレナ（FC26）：F5.0kg/mm、R7.0kg/mm
ステップワゴンスパーダ：F5.0kg/mm、R6.0kg/mm
ランディ：F5.0kg/mm、R7.0kg/mm
□基準車高ダウン量／
アルファード（ANH10W）：F-60mm、R-60mm
アルファード（GGH35W）：F-40mm、R-50mm
セレナ（C25）：F-50mm、R-50mm
セレナ（FC26）：F-45mm、R-40mm
ステップワゴンスパーダ：F-55mm、R-50mm
ランディ：F-50mm、R-40mm
□価格（税別）／\148,000

『HIGH.TECH』
□対応車種／
トヨタ・アルファード/ヴェルファイア　型式：GGH35W
□バネレート／F3.7kg/mm、R6.7kg/mm
□基準車高ダウン量／F-30mm、R-35mm
□価格（税別）／\59,000