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東海環状道の“左下”2024年度延伸は盤石？ その先に待つ“最難関区間”とは
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東海環状道の“左下” 順調な工事

　NEXCO中日本名古屋支社は2024年4月、東海環状道 大安IC（三重県いなべ市）におけるランプ橋工事の様子の動画を公開しました。

【おお、できてる！】大安ICの延伸部「空から丸見え」動画で！

　大安ICは2019年、新名神高速（新四日市JCT―亀山西JCT）が開通したのと同時に、東海環状道も東員IC―大安IC間が延伸し、三重県内における東海環状道の暫定的な終点となりました。員弁川沿いの国道365号に接続したほか、滋賀県に通じる国道421号にも近く、名神と新名神の中間に位置する滋賀ー名古屋圏の物流ルートを構築することとなりました。

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  • cho********
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    新東名の愛知県区間の2車線にスケールダウンしたトンネルが、悔やんでも悔やみきれない
    返信0件
    39
    1
  • もんちゃん
    違反報告
    桑名から関ヶ原にかけて伸びる多度山の山々
    今まで峠道だけでトンネル掘ってないから山に水が貯まっているのだろう
    火山じゃないし工事が難しい地質とは思えないな
    返信2件
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