イリジウムがすべて長寿命というわけではない
1月10日(金)から12日(日)まで幕張メッセで開催された「東京オートサロン2020」に、スパークプラグやイグニッションコイルといった「NGK」ブランドで知られる日本特殊陶業が出展。この機会に、普段あまり気にかけていなかった「プラグ選びとメンテナンス」のポイントをうかがってみた。
ガソリンエンジンの場合、すべてのパワーの源となるのがスパークプラグであることは今さら言うまでもない。ここから生まれた火炎核(火種)から燃焼が始まるからだ。
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みんなのコメント
ノーマルに戻したら当然普通
エンジンによって合う合わないあるんじゃないの?