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WECの水素車両、初年度の2028年はスポット参加に？　スパ、ル・マン、そしてトヨタのお膝元富士で走る可能性も
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　トヨタは2028年のWEC（世界耐久選手権）において、既存のGR010ハイブリッドと共に水素エンジンを搭載した車両を走らせることを計画している。ただそれが実現したとしても、全戦に出場することはなさそうだ。

　WECでは、現行のル・マン・ハイパーカーとLMDhの最高峰クラスでの使用が2029年まで延長されたが、トヨタは2028年の導入が予定されている水素レギュレーションに基づいて製造されたプロトタイプ車両を段階的に投入する予定だ。

■アストンマーティン、来季WEC＆IMSA投入予定のヴァルキリーLMHの初期テスト2回を終了。マシンの全貌が明らかに

　トヨタは昨年、水素エンジンのコンセプトカー『GR H2 Racing Concept』を発表した。

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    まーたトヨタにソロレースさせる気満々じゃん。
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