フェラーリ、開幕戦大敗の原因はマシンのコンセプトにあらず。バスール代表「予選は速くてレースで遅いマシンなんて見てことない！」

　F1開幕戦バーレーンGPは、レッドブル勢の圧勝に終わった。昨シーズン序盤はレッドブルと互角に渡り合ったフェラーリは、アストンマーチンの後塵をも拝する大惨敗となった。

　そんなフェラーリだが、今季マシンSF-23のコンセプトには、レッドブルと戦うのに十分なモノがあると考えているようだ。

　現在のマシンは、サイドポンツーンの上面を後傾させる、いわゆるダウンウォッシュが主流となっている。しかしフェラーリはこのダウンウォッシュ式は採用せず、サイドポンツーン上面に窪みを設け、リヤウイングの方向へ気流を導く方式である。

Comments

予選で速いという事は フロントのダウンフォースは足りている、ロングでデグるのはリアで リアが足りていない
本来このコースにはハイダウンフォース仕様のウィングが 有るべき姿だったのかもしれないが、ドラッグも強まりトップスピードは落ちる事になるから、本来の力はまだ謎
しかしそのハイダウンフォースウィングの一本ステーがグラグラで使えず さらにエナジーストアにも信頼性不足が出た、これでは 闘う前に負けている
今回のこれで勝てると 甘く考えていたが、テストを観て 慌て未完成なリアウィングでダウンフォースを足そうとした様に感じる

ハイダウンフォースでタイヤの消耗が激しいから予選で速くレースで遅い。
なにも不思議じゃない。