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これがメルセデスの新戦略車!! ベンツE200＆300 ビッグマイチェンの進化を試す
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　コロナ禍にあっても国内の販売好調が続くメルセデス・ベンツ。新型コロナウイルスの影響を受けた今年1月からの販売動向において、車名別輸入車新規登録台数の統計（日本自動車輸入組合・JAIA）によれば、11月単月の占有率は17.18％に上る。

　2020年10月5日、そんな人気のメルセデス・ベンツから中核モデルであるEクラスのクーペとカブリオレがマイナーチェンジされた（日本仕様）。9月のセダン・ステーションワゴン・オールテレインにつづく形でのモデルチェンジ。どのように変わったのか？ 自動車評論家の岡本幸一郎氏が試乗する。

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    このクラスが1.5リッターを積むのは流石高級車としての質感に響く。

    込み込み1000万近く払う車なのに、追い越しの度にパワー不足な４気筒が唸るのを聞かされるのは如何なものか。

    これならEVやFCVの方がまだ質感は高いかもしれない。
    返信0件
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  • 違反報告
    Eクラスの後期は毎回次期型との
    ニコイチデザインでちぐはぐだねw
    ここのところずっとかっこ悪い👎
    Sクラス以外は格下感が全開で
    デザインに至っては手抜きにすら感じる

    儲けるためでもこんなのが増えると
    ベンツは選びにくくなる
    特に次期型Sはデザインコケちゃったから💦
    返信1件
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