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『ブガッティEB110』悲運の道を辿った伝統の名を冠するスーパースポーツ【忘れがたき銘車たち】
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 モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは、『ブガッティEB110』です。

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『スバル・インプレッサ(GC4型)』スバルのGTマシン史の礎となった1台【忘れがたき銘車たち】

 ブガッティというと近年では、ヴェイロンやシロンといったハイパーカーとも称されるスーパースポーツカーで名が知られていることだろう。そのためモータースポーツとの縁はあまり感じられないかもしれない。

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みんなのコメント

3件
  • EB110は日本でも華々しくお披露目されディーラーも決定した(確かニコルさんだと思う)。後に4ドアセダンも発表されて順風満帆に思えたのに突然の倒産。本当に残念です。
  • 1994年ルマン、残り1時間を切っていた頃だったか。それまで総合トップ10のすぐ下で順調に走っていたかと思ったら、ユノディエール第1シケインで突如コントロールを失いタイヤバリアへ…!クラッシュ直前まで見せていたパフォーマンスや、その流麗なスタイルに惹かれ、ラジコンカー用ボディカウルを数枚買い求め、ついでにマーキング見本用に1/18ミニカーまで買った。(フロントマスクが少し似ている300ZX・IMSA-GTSも買った)
    ラジコンのボディとしては至極優秀で、空気抵抗を抑えつつダウンフォースも適度に確保でき、一時期はレース用として大人気だったけど、あまりに優秀過ぎてレースから除外されることも多くなったのよね…(涙)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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