イソは珍車イセッタだけじゃない！ 7.4リッターエンジンまで積んじゃった「イソ・グリフォ」というイセッタとは真逆の怪物

　この記事をまとめると

■イセッタを生み出したイソが作ったスーパースポーツがイソ・グリフォだ

■デザインはジウジアーロでエンジニアはビザリーニという豪華ツートップが担当

■シボレー製5.4リッターV8を搭載しカタログに記載された最高速度は300km/hだった

　イセッタで一躍有名になったイソが作るスーパースポーツ

　イタリア人が情熱的、というのはクルマ好きな方なら比喩でもイメージでもないこと先刻ご承知でしょう。

Comments

元祖イセッタのメーカー。元々は冷蔵庫とかを製造していたメーカーですね。今まで見た事があるイセッタは全てBMW製で
元祖イソ・イセッタは未だに見た事がない。販売台数とかの多さも有るかもしれませんが、やっぱりBMW製造の方がクオリティーが高かったのかもしれませんね。

某氏の著作からのまた書きですが、ランボルギーニにしろイソにしろ、フェラーリを横目に見ながら車を作っていたのは事実でしょうけど、イタリア男の情熱からというより純粋にビジネスとして成功する算段をしていたから。
グリフォにロードVer.とレーシングVer.が存在するのは、ビッザリーニとイソの社内エンジニアの対立の末、両方のプロジェクトを承認、最終的にはビッザリーニが袂を分かった、というのが真相だったと思います。