トヨタがAE86出すぞ!! まさかの水素エンジン仕様か?? オートサロンのトヨタブースがヤバすぎる

　トヨタが東京オートサロンの出展概要を発表した。毎年度肝を抜く車種をだしてくるトヨタとGR。今年はカーボンニュートラルを意識しつつも、スポーティなあのクルマが登場するという独自情報も届いているぞ!!

文：ベストカーWeb編集部／写真：トヨタ

■本当の意味のカーボンニュートラル

WECのGR010、水素エンジンのS耐マシンが見える

　トヨタが東京オートサロンの出展概要を発表した。本当の意味での「カーボンニュートラル」を実現すべく豊田章男社長の音頭のもと、多くの取り組みが具体化してきたトヨタ。

　楽しくもあり、環境性能を追求する。そんなトヨタの方針はクルマ好きにはグッと刺さるものがあるはず。そこで今回のトヨタの概要発表を見ていこう。まずトヨタ、レクサスは東京オートサロンと併催の「東京アウトドアショー」にも出展する。

　そしてトヨタはプレスリリースで下記のテーマをあげている。

「トヨタはクルマ好きを誰ひとり置いていかない」
「愛車を守るカーボンニュートラル」
「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」
「愛車と楽しむ多様なライフスタイル」

　多くを語る必要もないだろう。このテーマだけで胸がアツくなるぜ……。

■ベストカーは見逃さないぞ!!

これってAE86だよね、だよね、だよね!!!

　ベストカーが入手した情報によればなんとトヨタが東京オートサロンにAE86を出展し、しかも「新世代パワートレイン」を搭載するという。実際に今回発表されたブース写真にも奥のほうにAE86が見える。

　複数台になるという情報（ブース写真にも2台のAE86）があったが、ここからは完全な推測だがそれぞれに水素エンジンとBEVではないだろうか。この取り組みは既存車種に対する「カーボンニュートラル」のアプローチとみられる。

　なんでも環境性能を追求すると暗い未来になっていくが、トヨタは「水素エンジン」という新たなパワートレインを手に入れたことで悲観する必要はなさそうだ。エンジンサウンドを奏でながらも環境対応できちゃうのだから。

　しかも水素エンジン開発車両はカローラスポーツ。最新のカローラで開発した水素エンジンをAE86というカローラの名車に戻す。いやぁ、これすごいロマンチックやん!!

「トヨタはクルマ好きを誰ひとり置いていかない」というアツいコンセプトの具体化なはず。ガワだけじゃなく、しっかり走るはず（たぶん）。

　しっかりとエンジンサウンドを奏でる内燃機関を極めた水素エンジン、圧倒的な加速性能を誇るBEV。あらたな「ハチロク」伝説が始まる、かも!?

　

Comments

水素エンジンには期待してるけど現実的に一般庶民が使えるようになるまでまだ10年以上必要だろ
車は進化してるようだけど水素ステーションの建設とかどうすんのかね

水素エンジンとモーターによる駆動ではトルク特性が大きく異なりますが、それぞれ
趣味や指向性で住み分けると良いと思います。既存のエンジンを水素仕様に改造して
ゼロ・カーボン対応させるビジネスモデルもありかなと。