ロードスター・パーティレースで実地検証
車両は基本的にはロードスター・パーティレースの車両規則に則っているが、開発車両はESCだけ違うユニットが装着されている。レギュレーション的にはDSCのオンオフは関係ない。ドライバーの任意だが、通常オフにする。マツダの梅津大輔さんを中心とした開発チームは、「DSC-TRACK」と名付けられた新しいブレーキ制御技術の開発テストのために岡山にいた。ロードスター・パーティーレースというモータースポーツの実戦の場でESCの新制御開発を行なう、と聞いて興味を覚えた。これは実際に見に行かなくては。
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