【日本で買えない 06】アキュラ TLXはホンダ得意のハイテク満載サルーン

国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してきた。最終回となる第6回は、ホンダの上級ブランドであるアキュラのTLXだ。

アキュラ TLX（販売地域：北米、アジアなど）
レクサスやインフィニティよりも早く、1986年に北米でホンダのプレミアム・ブランドとして立ち上がったアキュラ。TLXは2014年に新規車種として発売されたモデルで、TLやTSXの後継にあたる。

日本でいえばアコードに相当し、量販が期待されるモデルでもある。ボディは溶接や加工の技術に新機軸を取り入れてクオリティアップが図られ、ジャーマンスリーなどの欧州プレミアム勢に対しての遅れを解消している。

後輪のトーを制御するP-AWSや前後左右の駆動力配分を変化させるSH-AWDなど、ホンダ得意のハイテク・シャシ技術をふんだんに搭載している。2.4L NAエンジンには8速DCT、3.5L NAエンジンには9速ATを組み合わせるなど、多彩なパワーユニットを用意している。

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