国産車の「短納期車」をディーラに確認！ メーカーによっても車種によっても大きな差があった

　この記事をまとめると

■納期が比較的早いモデルをディーラーに直撃

■ハイブリッドモデルは1年待ちというケースも多い

■軽自動車やOEM車であれば比較的納期が早い傾向にある

　納期遅延の今、比較的早く手に入る車種と手に入らない車種

　今は半導体を始めとする各種のパーツやユニットの供給が滞っている。この影響で、新車の納期が長引いている。通常であれば納期はおおよそ1～2カ月だが、今は人気車になると6カ月以上が多い。1年を超えたり、受注を停止させた車種もある。

　トヨタの販売店に尋ねると、以下のように返答された。

「人気車は納期が延びており、プリウスの2リッターエンジン搭載車やカローラクロスは、一時的に受注を停止した。その一方で、（ダイハツ製のOEM車になる）パッソやルーミーは、契約をいただいてから約3~4カ月程度で納車できる。カローラセダンとワゴンのツーリングも、ノーマルエンジン車であれば3～4カ月に収まる。ハイブリッドでも5～6カ月だ。それでも納期が6カ月以内に収まる車種は少ない」

　日産では納期は比較的短く「ノートは長くても4～5カ月で納車できる。フェアレディZやGT-Rのようなスポーツカー、一部の電気自動車を除くと、売れ筋車種の納期は安定している」とのこと。納期が遅延する今、日産車は狙い目といえそうだ。

　ホンダは「SUVのヴェゼルやZR-Vは、ノーマルエンジンなら約6カ月だが、ハイブリッドは1年に達する。N-BOXのような軽自動車は、以前は約3カ月で納車できたが、今は6～8カ月に延びて小型車と同程度になった」としている。

　それでも軽自動車には、小型/普通車に比べて納期の短い車種が多い。スズキの販売店では以下のように述べた。「ジムニーは例外で今でも納期が1年以上に達するが、ワゴンRなら約2カ月、スペーシアとアルトも約3カ月に収まる。ハスラーも契約をいただいてから、約4カ月で納車できる。納期の短さに魅力を感じて、スズキの軽自動車を選ぶお客様もいる」

　2022年は、国内で販売された新車の39％を軽自動車が占めた。最近は37％以上だったが、2022年は39％だから、とくに軽自動車の比率が増えた。軽自動車は小型/普通車に比べると、メカニズムが多少はシンプルで、コスト低減のために汎用性の高いパーツを使う。特殊性が低いため、納期で有利な面もある。

　また日産デイズの納期は「4～7カ月」だが、姉妹車の三菱eKクロスは「約3カ月」に縮まる。取り扱いメーカーが異なると、同じ工場で生産される基本部分を共通化した姉妹車同士でも、納期に違いが生じるわけだ。納期次第では、日産ブランドではなく三菱ブランドを選ぶ工夫も有効になる。納期を販売店に問い合わせて判断したい。

Comments

儲かる海外市場を優先して、どうでもいい国内市場は後回しにして遅れているのかな。

ランクルを生産している吉原工場の奴に言わせると、ラインは停まっていなくてほぼ左ハンドルばかり造っている。
右ハンドルはロット生産で一気に作るから、そりゃ納期は早まらないよねとの事。