【セブンの姿のスーパーカー】ドンカーブートD8 GTO-JD70へ試乗 618ps/t

古希祝いの生産台数は70台限定

text：Matt Prior（マット・プライヤー）

translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）


その昔、若きヨープ・ドンカーブートがロータス・セブンを欧州へ輸入し初めたとき、1つの問題に直面した。そのままでは合法扱いにならず、小さな改良を加える必要があったのだ。

それから42年が過ぎた。彼は、手を休めることはなかったらしい。

今回試乗する、オリーブグリーンのモンスターは、ドンカーブートD8 GTO-JD70。

Comments

オリジナル、正統性にこだわる人からは色々揶揄されるけど、これはこれで「進化系」としてアリだと思ってる。
コブラかんかもそうで、今だにスーパーフォーマンスありきだの、アルミ叩き出しじゃないとだのって人もいるし、現代の規格に合わせてサイズアップと性能アップしつつイメージを守ってるところもある。
ユーザーそれぞれ、受け取り手次第なので「これだけが正解」ってもんじゃないと思う。

＞ケーターハム・セブンもロータス・セブンを起源としているが
｢ロータスからセブンの権利を正式に譲り受けたケーターハム｣のセブンが【亜流】であるかのような書き方には、ちょいと引っ掛かるな。