新型「“2ドア”スポーツカー」初公開！ V12エンジン×MT搭載でめちゃ楽しそう！ レトロ風デザインに”熱視線“な新生「TWR」英で発表に反響大

■迫力がスゴイ！ 生まれ変わった“トム・ウォーキンショー・レーシング”に反響

　イギリスを拠点とする新生TWRが2024年4月30日、V12エンジンを搭載した往年の名車、ジャガー「XJS」をモデファイした「スーパーキャット」を発表しました。
　
　1980年代から90年代にかけ世界のレース界を席巻したTWRの復活に対し、SNSなどでは多くの声が集まっています。

　2020年に新たに設立されたTWRは、ジャガーのレーシング部門ゆかりのエンジニアリング会社です。

　創設者ファーガス・ウォーキンショー氏の父親は、かつてジャガーのレーシング部門を担っていた旧TWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）の創設者、トム・ウォーキンショー氏です。

　トム氏率いるTWRといえば、関係性が深かったジャガーのイメージが強く、ル・マン24時間レースでの優勝をはじめ輝かしい実績を挙げました。

　しかしそんなTWRは、2000年代になると経営権を巡る問題が生じ、その後倒産しています。

　新生TWRは、かつての「TWRの輝きをもう一度」という思いのもと、息子のファーガスが起ち上げた会社で、今回発表された新型スーパーキャットは、その第1号車となります。

　新型スーパーキャットは、ジャガーが1975年から1996年まで生産していた「XJS」をベースに、ファッションデザイナーのマグナス・ウォーカー氏と、イギリスのCGアーティストであるキジル・サリーム氏がボディパネルを新設計。

　オリジナルのXJSをリスペクトし、アナログの良さを大切にしたというデザインを与えました。

　またパワートレインは、5.3リッターまたは6リッターのV12エンジンにスーパーチャージャーを付け、最高出力は600PS以上を発揮します。MTも選択可能だといいます。

　なお今回の発表では新型スーパーキャットの内装デザインはまだ明らかにされておらず、2024年夏の正式デビュー時に公開の予定となっています。

　そんな新型スーパーキャットに対し、SNSなどではさまざまな反響が寄せられています。

　多かったのは「TWR懐かしい」「トム・ウォーキンショーといえばジャガーだよね」と、レース全盛期を懐かしむ声でした。

　また「迫力スゴイ」「なかなかイカツイ」「（派手なエアロで1980年代頃に話題を呼んだドイツのチューニングメーカー）ケーニッヒかとおもった」など、目をひくデザインに対するコメントも多く集まっています。

　いっぽうで「イギリス車らしくない」「もう少し上品な感じが欲しい」「エアロなしのレストモッドが欲しい」など、往年のXJSとは大きく異なるド派手な姿に戸惑う意見も見られました。

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　新型スーパーキャットは限定88台販売の予定で、価格は22万5000ポンド（約4430万円）を予定しています。

　デリバリーは2024年内に始まる見通しとなっています。

Comments

[mad********]

目玉が不気味
それ以外は まあまあ好きかも

[P934RSR]

ＸＪＳのイメージを今風のスーパースポーツに仕立て直した感じですか。
ＸＪＳの持つ言わばエレガントさ(？)と相反する方向に振ったデザインですから、
賛否両論は当然の事の様に思いますが、ＸＪＳ自体が現役だった当時のモーター
スポーツ界を鑑みれば、この程好いケバさは往年のＧｒ５、Ｇｒ４等を連想する
様なリアル感を伴っている様に思います。それがエレガントさを差し引いた結果
になるのでしょうが、それはあくまでも今現在公開されているボディーデザイン
の話しであって、まだ発表すらされていない内装関係の方に「スーパーキャット」
を名乗るに相応しい物が有るのではないかと、そう考えるのは可笑しな事でも何
でも無い様に思います。このスーパーキャットは新生ＴＷＲの１号車と言う事で
すから、是非とも成功して次へ次へと続いて行って欲しいと思います。