カーボンニュートラルを10年早く実現するにはどうすべきか、メルセデス・ベンツ本社会長の意欲とは

「パリ協定よりも早いカーボンニュートラル化を見据えて、数々の技術を整える」とオラ・ケレニアス取締役会会長は話す。それは先駆者としての矜持からの言葉だった。

2050年より早く

メルセデス・ベンツ日本は、2023年8月にBEV「EQE SUV」シリーズを発表・発売。このときドイツの本社から、オラ・ケレニアス取締役会会長が来日した。

2022年2月1日に、これまでのダイムラーから、メルセデス・ベンツ・グループに社名を変更。

Comments

まぁ欧州はBEV車が進む事は間違い無い
再エネ発電が5割越えして来るし日本みたいにトヨタが戯言言って邪魔しないからなｗ

カーボンニュートラルについて、出口だけを議論するやり方はマヤカシと考える。車を作り、何かしらのエネルギーを注入し、そして走る。最終的にその車を廃棄するまでの一連のカーボン放出を考えなければならない。
その点で、先ずは車に乗らない、そして車を長期使用する。走る時の燃料で効率的なものを使う。廃棄に際してカーボンを出さない。
これを実現できるのは、木の車で、木を燃料として、最終的に廃棄した車を燃料とする。
木は燃やしてカーボンが出るが、木材として再生すれば、完全なニュートラルとなる。