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かつてのスーパースポーツ「2000GT」や「フェアレディZ432」などが採用! 「マグネシウムホイール」が何十年たっても普及しないワケ
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■軽量化はクルマづくりにおいて重要な要素

大径なのに幅が狭い! クラウンやプリウスが「謎のサイズ」のタイヤを装着するワケ

■しかしマグネシウムホイールが普及しないのはなぜか?

■マグネシウムホイールの特性や弱点について解説する

 2000GTやフェアレディZ432などに採用されていた

 自動車を設計する際、重要度の高い項目として車体(車両)の軽量化が挙げられる。自動車を動く物体と捉えた場合、軽く仕上げるということは、走る、曲がる、止まるの基本3要素すべてにおいてプラスに作用することになる。

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みんなのコメント

16件
  • それ以前に加工自体が大変なんです。材料的には柔らかいのですが、旋盤等機械加工時に火花出したら困った事に一気に燃えるんです。おまけに水をかけての消化が出来ません。水の化学式のOに反応してしまい更に燃焼が大きくなるので黄色い金属消化器でないと消せないんです。マグネシウム材は加工引き受けてくれる業者少ないんです。
  • 今はもっと軽いカーボンホイールやチタンホイールもありますが。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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