【いい尽くせない素晴らしさ】GTOエンジニアリング・カリフォルニア・スパイダーへ試乗 前編

オリジナルとほぼ見分けがつかない

執筆：Andrew Frankel（アンドリュー・フランケル）

翻訳：Kenji Nakajima（中嶋健治）


なんと美しいスパイダーなのだろう。でも今回ご紹介するクルマは、オリジナルのフェラーリ250 GTカリフォルニアではない。ショート・ホイールベース版の。

もし本物なら、保存状態とこれまでの経歴によっては、1500万ポンド（22億8000万円）以上で取り引きされる極めて高価なクラシック・フェラーリだ。何しろ製造台数は、わずか56台しかない。

Comments

欲しい！

金次第でどうにでもなるということです。そのうち少量生産車ならばCO2規制は掛からないという逃げ道ができるのかも。