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京葉道路がもう限界! 将来の「成田空港アクセス」どうする? 高速道路網の検討が本格化へ
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北千葉・新湾岸にかかる期待

成田空港の機能強化を踏まえて、東京都心と空港を結ぶ高速道路網の整備・検討が本格化しそうです。

【千葉~東京にもう1本】「新湾岸道路」計画ルートを見る(地図/写真)

2025年1月21日、千葉県道路協議会の首都圏空港道路ネットワーク検討分科会が千葉県庁で開催されました。

成田空港は、滑走路の新設・延伸などにより、発着容量は現状の30万回から50万回に拡大する計画です。また、ターミナル再編や新貨物地区の整備などの検討も進められており、旅客・貨物とも今後の増加が見込まれます。

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みんなのコメント

24件
  • re_********
    船橋料金所のレーンを広げすぎなだけ。3車線→料金所7~8レーン→2車線、これでは詰まるって。
  • mdq********
    北千葉道路でも松戸〜鎌ケ谷間の完成に日数かかるのに、新湾岸なんて二回死んでも未だ完成しないんじゃないの
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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