2.0Lターボ・クーペ比較 日産フェアレディZ 三菱スタリオン 200ZRはZ31のベスト？ 前編

軽い2.0L直6ターボを搭載した200ZR

40年前、1983年に登場したZ31型のフェアレディZは、海外市場では300ZXから提供されていた。日本以外のダットサンファンは、Zカーのベーシックグレードとして受け止めていたはず。

エンジンは3.0Lの自然吸気V型6気筒。サスペンションはソフトで、アメリカを意識した2ドアクーペだった。しかし、軽量な日本独自のグレードが存在していた。ターボチャージャーで加給される、2.0L直列6気筒エンジンを搭載した200ZRだ。

Z31型では、快適性を高めたことで車重が増え、従来からスポーティさが薄まっていた。

Comments

Z31を優雅に乗るのがカッコいいかも

スタリオンはインジェクター1本しかないエンジンやで！
シングルポイントインジェクターや！
だからあんなフケが遅いエンジンになるんやろな。