カワサキの998ccスーパーチャージドエンジン搭載ネイキッド・Z H２／Z H2 SEの2025年モデル登場！

カワサキのスーパーネイキッド・Z H2は新カラー＆グラフィック、上級仕様SEは継続色

カワサキオリジナルのSugomiスタイリングをまとった、スーパーネイキッドモデルのZシリーズ。その中でも高性能フラッグシップモデルとして、水冷４スト並列４気筒のバランス型スーパーチャージドエンジンを搭載したのがZ H2。その2025年モデルは、カラー＆グラフィックの変更で新発売となる。

新カラーはカワサキのイメージカラーとも言えるグリーン（エメラルドブレイズグリーン）の外装部分を拡大し、これにマットグレー色を組み合わせたもの。各部の仕様、性能などに変更はなく、価格は205万7000円（前モデルは201万3000円）。

また、Z H2の上級バージョンといえるZ H2 SE（スペシャル・エディション）も2025年版を発売。こちらはカラー＆グラフィックは継続で、性能や仕様に変更はない。なお、SEの特徴は、KECS（カワサキ電子制御サスペンション）の採用。スカイフックテクノロジーを実現した前後サスにより、スムーズな乗り心地と快適性を向上させている。またブレンボ製のスタイルマ・モノブロックキャリパーとマスターシリンダーも標準装備し、制動力・コントロール性に磨きをかけた仕様。価格は234万3000円（前モデルは229万9000円）。

なお、Z H2／同SEともに、2024年９月15日発売予定。

（写真説明）
■Z H2・新色のエメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラフェンスチールグレー (GN1)

■上級モデルのZ H2 SE・メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー(GY2／継続色）

カワサキ・Z H2／Z H2 SE 主要諸元

※[ ]内はSE

■エンジン　水冷4ストローク並列４気筒DOHC4バルブ（スーパーチャージド）　ボア・ストローク76.0×55.0mm　総排気量998cc　圧縮比11.2　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル

■性能　最高出力147kW（200ps）／11000rpm　最大トルク137Nm（14.0kgm)／8500rpm　燃費17.4km/L（WMTCモード値）

■変速機　6段リターン　変速比１速3.076　２速2.470　３速2.045　４速1.727　５速1.523　６速1.347　一次減速比1.480　二次減速比2.555

■寸法・重量　全長2085　全幅810 [815]　全高1130　軸距1455　シート高830（各mm）　キャスター24.9°　トレール104mm 　タイヤF120/70ZR17 M/C（58W）　 R190/55ZR17 M/C（75W）　車両重量240 [241]kg

■容量　燃料タンク19L　エンジンオイル4.7L

■車体色　エメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラフェンスチールグレー(GN1) [メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー (GY2）]

■価格　205万7000円 [234万3000円]

まとめ●モーサイ編集部　　写真●カワサキモータースジャパン

Comments

[oni********]

このスペックで200は安いなぁ。

[suzuki]

人気ないのか見たことないけど
デザインにクセありすぎでは。