より豪華に、美しく──新型メルセデス・マイバッハSクラス堂々デビュー！

11月19日、メルセデスは、新型Sクラスベースの豪華仕様「マイバッハSクラス」の新型を発表した。

豪華で快適なリアシート

9月に発表された7代目の新型「Sクラス」をもとに開発されたメルセデス・マイバッハSクラスは、とくにリアシートの居住性を高めているのが特徴だ。先進装備やデザインなどは新型Sクラスと共通ゆえ、先日公開した記事を参照してほしい。

Mercedes-Maybach S-Klasse (Z 223), 2020Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vansマイバッハ・ヴァージョンは、標準のSクラス・ロングボディよりさらに18cm長いボディを持つ。全長は5469mm、全幅は1921mm、全高は1510mmの堂々としたサイズだ。ホイールベースは3216mmから3396mmに伸びたため、リアシートの快適性は格段に向上したという。メーカー自身、リアシートを“ファーストクラス”と呼ぶだけあって、相当な広さのようだ。

ボディは、先代とおなじく2トーンカラーも選べる。ペイント工程の多くは、手作業で仕上げるそうで、約1週間掛かるそうだ。フロントグリルとボンネットはマイバッハ専用デザインになる。Cピラーにはマイバッハのロゴが付く。リアドアは、オプションで電動アシスト付きも選べる。

Mercedes-Maybach S-Klasse (Z 223), 2020Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans内装は、ベースのSクラス以上に吟味した天然素材をたっぷり使う。各所に上質なレザーやウッドを使い、ゴージャスな雰囲気を一層高めている。

車内の静粛性を高める「アクティブ・ロード・ノイズ制御システム」が搭載されて低周波ノイズを低減し、ベースになるSクラス以上の静粛性を実現したという。ブルメスターのハイエンド4Dサラウンド・サウンド・システムによって、移動中も臨場感あふれる高音質の音楽を楽しめるそうだ。

Mercedes-Maybach S-Klasse (Z 223), 2020Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans「エグゼクティブシート」と呼ぶセパレートタイプのリアシートは、あらゆる箇所が電動で調整できるうえ、高機能のマッサージ機構も搭載。さらに、シートベルトの装着性を高めるべく、乗り込み時には、電動で前にせり出す。これまでメルセデスのクーペおよびオープンモデルに採用されていたが、セダンではメーカー初という。

エグゼクティブシートの背もたれは、最大43.5°倒せる。電動調整式のフットレストや折り畳み式のテーブル、リアエンターテインメントシステムなどは標準。室内のムードを高めるアンビエントライト用のLEDランプは合計253個使われているそうだ。

AI（人工知能）を使った音声対話システム「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」は、リアシートにも対応する。音声でインフォテインメントシステムやエアコンなどを操作出来るほか、手の動きを検知して操作出来るようにもなったそうだ。

Mercedes-Maybach S-Klasse (Z 223), 2020Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans搭載するエンジンの詳細はメディア向け資料には記されていない。ただし、小型モーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様になるようだ。参考までに、ベースのSクラスには当面、いずれも3.0リッターのガソリンとディーゼルの直列 6気筒エンジンのみが用意され、9速ATと組みわせられる。あしまわりはエアサスペンションが標準だ。駆動方式は4WDになる。

新型マイバッハSクラスの販売は、2020年末から始まる予定だ。ユーザーへのデリバリーは、ドイツでは2021年春から、アメリカと中国では2021年夏になる。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

タイヤ薄っ！
買う事も乗せてもらう事も一生無いけど、こんな低扁平タイヤで路面の細かな凹凸いなせるのか？さすがにマイバッハの乗り心地が悪いわけないとは思うけど・・・

さすがに16年落ちになった2004年式マイバッハは古いから
買い替えるかぁ。