マツダ、11年ぶりにロータリーエンジンの量産スタート 発電用RE搭載の「MX‐30」を生産開始

　マツダは２２日、２０２３年内に欧州で発売するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「ＭＸ―３０ｅスカイアクティブＲ―ＥＶ」の量産を宇品第１工場（広島市南区）で始めたと発表した。発電専用だが、ロータリーエンジン（ＲＥ）搭載車を量産するのは「ＲＸ―８」の生産終了以来、約１１年ぶりだ。本社工場（広島県府中町）に新設した生産ラインでＲＥ部品を加工し、宇品工場で組み立てる。

　同車の日本での発売時期は「未定」としている。

Comments

モーターに比べて非常にコンパクトなのが分かりますね。2ローターに比べてさらに小さいです。レシプロじゃこうはなりませんから。でも実燃費が気になるところですね。

ロータリーエンジンで発電するんじゃなくて、
素直にロータリーエンジンでタイヤを回せば良かったのに！と思いました。