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マツダ ルーチェ・ロータリークーペ(昭和44/1969年10月発売・RX87型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト055】
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この連載では、昭和30年~55年(1955年~1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第55回目は、ロータリーエンジンの魅力をさらに高めたマツダ ルーチェ・ロータリークーペの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)

美しいボディとロータリーのハイパワーを与えられる
昭和42(1967)年10月の東京モーターショーに「RX87」と名づけられたモデルが出展されていた。
翌昭和43年10月の東京モーターショーでは「ルーチェ・ロータリークーペ」の名で改めて登場した。

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みんなのコメント

4件
  • dar********
    1982年、ディーラーにいた時に中古車の買い付けでオークションに行って、このロータリークーペが出品されていて私は欲しかったが部長がダメと言うので買わなかった。ボンネットを開けてエンジンをかけたが静かで振動がほとんど無かったのに驚いた。その当時の車はエンジンがブルンブルンと揺れ動く車が多かった
  • ちゅうきち
    FFのロータリーエンジン車は珍しい存在だな...と思ったがNSU・Ro80やシトロエンGSビロトールもFF駆動ロータリー車でした。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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