日産の技術の深化と新たなカスタマイズの世界を演出
2024年12月2日に日産と日産モータースポーツ&カスタマイズが、2025年1月10日から1月12日に幕張メッセで開催されるカスタマイズカーショー「東京オートサロン2025」に出展すると発表。
FY32型こそ本当のシーマ! 日産の高級セダン2代目「シーマ」
今回のオートサロンでは、数々の激闘のレースから得たフィードバックと、日産が持つ技術と技能が注ぎ込まれたスポーツカーを展示する「スポーツカーエリア」と、日産にしか出来ない多彩なカスタムカーを展示する「カスタムカーエリア」2つのエリアで、日産の技術の深化と、新たなカスタマイズの世界を表現する事を公開しました。
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みんなのコメント
ここ迄来たらとんでもないことやっちゃえよ!
せいぜい出来ることは、文面だけ綺麗な
スポーツカーホイホイの一芸というねw
それを簡単に否定する材料はいくつかある。
往年の日産車とは、商用車や廉価グレードも
支持されていたこと。だから日産の旧車は
幅広い車種とグレードが生き残り、それぞれに
手厚いファンがいるのに日産自体がGT-Rしか
見ていない、だから終わっているの。
素の良さが分かる4気筒モデル、
スカイラインのシェアを牽引したGT系、
それらをすっぽかしていますよね。
別にスカイラインに乗っていた世帯の全てが
GT-Rに乗っていた訳ではありませんよ。