日産の技術の深化と新たなカスタマイズの世界を演出
2024年12月2日に日産と日産モータースポーツ&カスタマイズが、2025年1月10日から1月12日に幕張メッセで開催されるカスタマイズカーショー「東京オートサロン2025」に出展すると発表。
FY32型こそ本当のシーマ! 日産の高級セダン2代目「シーマ」
今回のオートサロンでは、数々の激闘のレースから得たフィードバックと、日産が持つ技術と技能が注ぎ込まれたスポーツカーを展示する「スポーツカーエリア」と、日産にしか出来ない多彩なカスタムカーを展示する「カスタムカーエリア」2つのエリアで、日産の技術の深化と、新たなカスタマイズの世界を表現する事を公開しました。
さらに、日産モータースポーツ&カスタマイズからは、日産直系のカロッツェリアとしてデザインや機能に高度な付加価値を加えるカスタムカーブランド「AUTECH」より、2台が展示されます。
日産ブースの場所は、西ホール ホール2-3 No.217で、出展車両は以下のとおりです。
●フェアレディZ
2024年11月に発表され、注文受付が開始された「フェアレディZ」の2025年モデル(北米仕様)が展示されます。
ドライバーが意のままに操ることができるダイナミックなパフォーマンスや俊敏なレスポンスといった走行性能に加え、伝統と現代のテクノロジーが融合したデザインなどが特長。
東京オートサロンでは新たに追加となったボディカラー「ワンガンブルー」が展示されます。
●NISSAN GT-R NISMO Special edition
NISSAN GT-R NISMO Special editionは、レーシングテクノロジーが最大限注ぎ込まれたモデル。
ピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどに高精度重量バランスエンジン部品を採用し、クリヤー塗装を施したNISMO専用カーボン製エンジンフード(NACAダクト付)を特別装備するなど、GT-R史上最高のパフォーマンスが追求されています。
●日産アリア NISMO
日産アリアの持つ圧倒的な動力性能をさらに引き上げた、EV NISMOのフラッグシップモデル。
日産アリアe-4ORCEをベースにNISMO専用の加速チューニングが施され、最高出力を320kWまで向上させたことにより、気持ちの良いパワフルな加速や、高い安定性と軽快さが実現されました。
●R32 GT-R EVコンバージョン
日産の有志エンジニアによって製作された、R32型スカイラインGT-R(以下BNR32)をEV(電気自動車)化したコンセプトモデル「R32EV」。
2023年3月から製作が開始され、日産の公式SNS上で製作シーンを発信し、現代の電動化技術でBNR32の「魅力」を追求、再現することを目指した1台です。(参考出品)
●MOTUL AUTECH Z #23
数々のレースにおいて勝利をおさめ、日産のDNAを象徴するクルマでもあるZ。今回、2024年シーズンSUPER GTシリーズ GT500クラスに参戦した23号車が特別展示されます。
会期中は、NISMOメカニックによるピットワークパフォーマンスや子ども限定のキッズライドも実施される予定です。
●X-TRAIL unwind concept / X-TRAIL remastered concept
自分の「好き」を詰め込んだ新旧2台のエクストレイルで“Chill”を感じる世界感が演出されます。
X-TRAIL unwind conceptでは、e-POWERを搭載した現行「エクストレイル」をベースに、テラスを載せたトレーラーとともにカスタマイズ。インドア/アウトドアの境界を越え、本格エスプレッソを嗜むことを想定した贅沢なひと時を創り出す空間が演出されます。(参考出品)
そしてX-TRAIL remastered conceptは「CUBE」、「MARCH」に続く中古車カスタマイズ第3弾として、先代「エクストレイル」をベースにカスタマイズし、アナログレコードを愉しめるような空間を演出。新たな中古車の楽しみ方が提案されています。(参考出品)
●DISASTER SUPPORT SPEC.
オートサロンに出展する「キャラバン」のカスタムカー第5弾として、災害時に備える支援車両を提案。
今年1月に出品された「Disaster Support Mobile-Hub」への来場者からの声を元に、実用を見据えて進化させました。
販売中の「ポータブルバッテリー from LEAF」が随所に配置され、実用的な機能を充実。日常使いに加え、有事の際に数日間、災害支援活動することも想定されています。(参考出品)
● AURA AUTECH SPORTS SPEC / SERENA AUTECH SPORTS SPEC
AUTECH SPORTS SPECは、スポーティでありながら高級感漂うスタイリングと、爽快なドライブフィールを兼ね備えた、AUTECHのフラッグシップモデルです。
ボディやサスペンション、パワーステアリング特性、コンピューターに専用チューニングが施され、ハンドリングや加速感を変更。リニアで楽しいスポーティさ、余裕や安定感を感じられる走りが提供されます。
さらに今回、まもなく発表予定で初披露となる「AURA AUTECH SPORTS SPEC」と、12月上旬に発売されたばかりの「SERENA AUTECH SPORTS SPEC」の2台も出展される予定です。
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みんなのコメント
ここ迄来たらとんでもないことやっちゃえよ!
せいぜい出来ることは、文面だけ綺麗な
スポーツカーホイホイの一芸というねw
それを簡単に否定する材料はいくつかある。
往年の日産車とは、商用車や廉価グレードも
支持されていたこと。だから日産の旧車は
幅広い車種とグレードが生き残り、それぞれに
手厚いファンがいるのに日産自体がGT-Rしか
見ていない、だから終わっているの。
素の良さが分かる4気筒モデル、
スカイラインのシェアを牽引したGT系、
それらをすっぽかしていますよね。
別にスカイラインに乗っていた世帯の全てが
GT-Rに乗っていた訳ではありませんよ。