【コンパクトなのに上質】プジョー208 GTライン 新型を日本試乗 100ps仕様の評価は？

最新の208　どんなクルマ？

text：Kazuhiro Nanyo（南陽一浩）

photo：Toshikazu Moriyama（森山俊一）

ちょっと大袈裟に聞こえるかもしれないが、「最新の×××は最高の×××」という決まり文句を裏切らないという意味で、205以降のプジョーの2シリーズは、ポルシェ911みたいな存在、そういい切れる。

雲上スポーツカーに対して、「下町のナポレオン」的な気やすさはあるとはいえ。

Comments

なんでバカ記者って、欧州車のレビューとなると「哲学を感じる」なんて結論書いておかしいとも思わないのだろう？
あ、バカだからか！笑

で、相変わらずのi-cockpitの使い勝手はどうなの？
あと設計新しいとはいプジョーがシトロエンC3と比べて数十万も高いのは違和感がある。