WRCラリージャパン、豊田スタジアム特設ステージを公開。今年は360度ターンもあるぞ！ コース上では“リトグリ”のライブも

　8月18日（日）、世界ラリー選手権（WRC）最終戦ラリージャパンの豊田スタジアムSSS（スーパースペシャルステージ）のコースが公開された。昨年大会に続いて、今年もスタジアムで2台のラリーカーが同時にコースを駆ける様を見ることができる。

　コースレイアウトは2024年大会に向けて変更を受け、中央部分には円を描く360度ターンが設けられた。また、昨年も設置された立体交差の坂の傾斜を緩やかにすることで、前回よりもラリーカーが大胆に飛び越えることができる設計になったという。

Comments

[asa********]

2022から毎回観戦に行っている者です。
昨年から始まったSSS、こういうのは良いのだが…それほど期待はしてない。
・コースがショート、タイト過ぎて、マシンもドライバーも腕を発揮できない。無理して初日にリタイア、ダメージ食らっては元も子もないからホドホドの走りしか見れない。
・クラッシュ、オイル漏れ、処理には３０分ほど待たされる…昨年は寒くて辛かったな。観客の半分くらい帰って行ったよ。
・雨が降っても屋根閉めないし…
・リトグリのライブ…不要。どうしてもやるなら開会の最初に盛り上げで１曲歌ってくれる程度でいい。ライブ見に来たのではないからね。国際ラリーなのだから…国際的に知名度の高いアーティストにしてくれ。
でも…やめろと言ってるのではないですよ、もっと工夫してくれ、毎年開催するつもりならね。