FIAとFOMのオーナーであるリバティ・メディアは現在、より魅力的なレースを実現し、F1の人気を高めることを目指して、2021年以降のレギュレーションなどの改革に着手している。
今週、2021年以降のマシンコンセプトが公開された。このコンセプトは、グラウンドエフェクトを復活させることにより、マシン同士が接近しやすいようにという意図を反映したものだった。
■ “グランドエフェクト”復活か? 2021年型F1マシンの最新コンセプトが明らかに
またタイヤも、これまでの13インチホイールから18インチホイールへと変更が予定されているが、タイヤの特性自体も異なるアプローチが採られるようだ。
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