シトロエンC4 ディーゼル 試乗レポート 低回転で静かに力強く走るBlueHDi

シトロエンC4にクリーンディーゼルエンジンが搭載され、国内デビューを果たした。シトロエンC4 FEEL BlueHDi は1.6Lディーゼルターボ。カタログ燃費とほぼ同等の燃費を記録する省エネエンジンだ。もはやガソリンなのかディーゼルなのか、判別できないレベルの静粛性を持ちつつトルクフルな走りも体感した。＜レポート：高橋　明/Akira Takahashi＞

スペックは120ps/300Nm で、馬力だけみると、たいしたことない数値だが300Nmというトルクはこのエンジンの特徴を物語っている。青信号で発進し、ゆっくりアクセルを踏み込み車速を乗せる。