EWC王者のジェレミー・ガルノニがSRCカワサキからBMWモトラッドに移籍。すでにM1000RRをテスト

　12月3日、FIM世界耐久選手権（EWC）に参戦しているBMW Motorrad World Endurance Team（BMWモトラッド）は、2022年シーズンに戦うライダーのラインアップを明らかにした。

　BMWモトラッドは2019-2020シーズンからEWCにワークスチームとして参戦を開始したチームだ。初年度はスーパーバイク世界選手権（SBK）で開発していたS1000RRを耐久仕様に改造して参戦し、2度の表彰台を獲得した。

　今季からはS1000RRをさらにサーキット走行向けマシンにしたM1000RRを投入し、第4戦モスト6時間で初優勝を飾り、合計3度の表彰台を獲得。ランキング2位でシーズンを終えた。

　そんなBMWモトラッドは、12月初旬に3日間スペインのアルメリア・サーキットで2022年に向けて冬季テストを実施。そこで、ジェレミー・ガルノニを走らせ、BMWモトラッドに移籍したことを発表した。

　ガルノニはWEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE TRICKSTAR（SRCカワサキ）から4シーズンEWCに参戦していたフランス人で、2018-2019シーズンにはEWCチャンピオンに輝いたライダーだ。

　2010年にはスーパーストック600でチャンピオンを獲得、FIMスーパーストック1000やSBKにも参戦していた。

　また、イルヤ・ミハルチク、マーカス・ライターベルガー、ケニー・フォレイも引き続き同チームに所属する。4人はアルメリアで、ダンロップタイヤを装着したM1000RRを走らせて、新パーツやセットアップなどをテスト。マシンの最適化に取り組み、ダンロップと協力してタイヤのテストも行った。

　カワサキZX-10RからBMW M1000RRにスイッチしたガルノニは「このマシンの印象はとてもいいね」と語った。

「本当に性能は素晴らしいし、乗るとすぐに気分が良くなった。プロ意識の高いチームにも満足している。メカニック、クルーチーフ、そしてチームメイトとはとてもうまくやっていけるはずだ」

「イルヤやマーカス、ケニーのことはすでにライバルとして知っていたけど、今はチームメイトになった。これは素晴らしいことだね。来シーズンはきっと素晴らしい結果を残せると確信しているし、早くスタートしたいと思っているよ」

Comments

SBKといい、BMWは本気だよなあ。内燃機関の最終期にタイトル取って、そこから一気に電動化だろうか