CO2排出量を大幅に規制
自動車メーカー各社が電気自動車(EV)の販売台数の伸び悩みを懸念する中、ルノー・グループのルカ・デ・メオ最高経営責任者(CEO)は、2025年からの欧州におけるCO2排出量目標に「柔軟性」をもたせるよう呼びかけた。
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欧州連合(EU)は、自動車メーカーにCO2排出量の平均値の引き下げを義務付けるというCO2ベースの制度を採用している。来年には、企業別平均CO2排出量を2020年の平均値から15%削減しなければならず、ルノーはEU全域でEVの販売比率を高めることを余儀なくされている。
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みんなのコメント
こいつを実際に行うと消費者は車の買い替えをしなくなり、自動車メーカーの経営は困窮する。
どう考えても持続可能社会を実現すると、自動車会社は経営を持続できなくなってしまう。
結局、CO2削減可能かもしれないBEVを推進する事でエコしてるフリだけして、実際は以前よりもCO2の濃度上がってましたで終わりそうですけど。
どこかで、実際にここまで減りましたって中間報告データ、出さないんですかね。