現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > V12のNAエンジンにMTを組み合わせた「最新」ハイパーカーってマジか！　しかも800馬力で１トン切りの「ガラジスティGP1」がクルマ好きの夢すぎる

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  • tkkas 0531
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    こういったハイパーカーは事故ってしまえば何にもなりませんのでスペックの割には最強とも言える超のつく
    アンダーステアに調律されています

    そのため　ハイウェイでも安定はいいのですがサーキットや山道ではとても鈍重で極端な話し峠道ではミニクーパーにカモられます

    またブレーキもスペックの割には貧弱でとてもサーキットラップでは使い物になりません
    対フェード性も大したことなく周回するほどラップタイムは悪化していきます

    所詮は街中で一般大衆に見せびらかすしか
    使い道はないのです
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    • ころころ
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      今後、純エンジン、NA、MTが希少種になっていくんだろうな。
      ハイパーカーは別に、V12をMTで楽しめるアストンは素晴らしい車だよね。フェラーリはかなり前にMT消えたしな。
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      • nxp********
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        Simple is the best!👍
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        • gem********
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          スーパーカーハイパーカーの類としては月並なデザインだな、
          グラセフのモッドカーみたい、内装もモダンと言えるがさすがに5億は桁違いしてないか？？
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          • motorider
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            知名度が低い。25台のみ。コレクターはこの様なクルマを欲しいと思うとか。コレクションにするので「走らせない」です。きっと未登録のままでしょう。もしかしたら前澤社長も既に予約済みだったりして。
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            • おしん
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              何だろう・・・英国のハイパーカーって全然惹かれないなぁ
              「ぼくのかんがえたさいきょーの」みたいな感じで幼稚と言うか
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              • toi********
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                おい排気量を書けや似非メディアが。
                今の時代、マトモな内燃機関作れる企業でなければNAで800出すなら7リッター以上やぞ？それで１トン切れる訳ないわ。
                返信2件
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