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コンセプト「ビジョンワン-イレブン」をメルセデス・ベンツが公開。新世代スポーツカーの新たなロジックが見えてくる!

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コンセプト「ビジョンワン-イレブン」をメルセデス・ベンツが公開。新世代スポーツカーの新たなロジックが見えてくる!

メルセデス・ベンツより、近未来を見すえたスポーツカー コンセプトモデル「ビジョン ワン-イレブン(One-Eleven)」の公開が行われた。70年代に登場したスポーツカー コンセプトモデル「C111」を新たに解釈し直したものだという。

70年代のスポーツカー コンセプトモデル「C111」にインスパイア
今回メルセデス・ベンツが公開した新スポーツカー コンセプトモデル「ビジョン ワン-イレブン(One-Eleven)」は、70年代に登場したたスポーツカー コンセプトモデル「C111」にインスパイアされたという。

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それを顕著に感じることのできる部分が、「C111」同様のガルウイングの採用だ。ガルウイングと聞いて、50年代に話題を振りまいた「300SL」を思い起こす人も多いと思うが、「C111」はそのDNAを継承したモデルといえば納得がいくだろう。つまり、「ビジョンワン-イレブン」の系図を遡れば「300SL」にたどり着くのだ。

「ビジョンワン-イレブン」のフォルムを特徴づけるのは、ガルウイングだけではない。ワンボウデザインと呼ばれる、弓を引き絞ったたような、今にも飛び出しそうなスタイルも印象的だ。全高が1170mmとかなり低く抑えられているもの、ワンボウデザインを効果的にしている。

そして、デジタル感満点のフロントエンドのデザインは、「C111」からの再解釈によってもたらされたものだという。リアまわりは、整流効果の高いディフューザーとフロントエンドと同様のデジタルなムードが漂う。

インテリアは、メルセデス・ベンツのスポーツカーとして初めて、ラウンジコンセプトが採用されている。自動運転へのパラダイムシフトを見据えたもだ。具体的には、バックレストがアップライトのレースモードに加え、室内の敷居やセンタートンネル、ラゲッジスペースまでが一体化したラウンジモードが用意されている。

先進のテクノロジーが盛り込まれた電動パワートレーン
さて、気になるのがパワーソースだが、言わずもがなのBEV(電気自動車)であることに間違いはないが、そこには先進のテクノロジーが彩られる。

まずは、最新のバッテリーテクノロジー。バッテリーのセルに水冷式のものが採用されている。メルセデスAMGからの知見から生まれたもので、近未来のバッテリーのあり方を示唆するものだ。

そして、軽量コンパクトなハイパフォーマンス電気モーター「アキシャル フラックス モーター」の採用。イギリスの電気モーター製造会社YASAとの共同開発で生まれたもので、アキシャル式とフラックス式電気モーターそれぞれのメリットを兼ね備えたものだ。耐久性にも優れるという。

なお、「ビジョンワン-イレブン」の公開にともない、メルセデス・ベンツでは、70年代のファッションを意識した「ウイークエンドバッグ」や「サングラス」、「キャップ」などのアイテムを2023年8月より「リミテッド エディション オブ 111 コレクション」として販売を開始する。メルセデス・ベンツとしては初の試みとなる。

[ アルバム : メルセデス・ベンツが新スポーツカー コンセプトモデル「ビジョンワン-イレブン」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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みんなのコメント

1件
  • 面影が有るのは顔位かなぁ昔のC111の方が遥かに良いデザインだった。何だか軟体動物見たいでいまいち!エンジンはまさかロータリー??さすがにそれは無いですね…昔のC111はLSだかオオタキからプラモデルが出てた気がする。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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