コントロール性の向上で競争力を爆上げ！ ハスクバーナが次世代型へと進化した「TC85」の2025年モデルを公開

高められたコントロール性でレースでの勝利を確信

　2024年7月2日にハスクバーナが、次世代型へと進化した「TC85」の2025年モデルを発表。競技向けに開発された新型モデルは、ハンドリングと安定性を大幅に向上させたまったく新しいシャーシを中心に構築され、改良されたエンジンにより低中速域のパワーが向上されました。

　ヤングライダーのライディングエクスペリエンスを向上させるために導入されたその他のコンポーネントには、新しいWP製ショック、スイングアーム、エルゴノミクスに基づいたボディワークなどがあります。

　そして、フルサイズモデルと同じデザインの新しいグラフィックにより、モダンで統一感のある外観がもたらされています。

　さらにジオメトリが改良された新しいフレームにより、ハンドリングと安定性が大幅に向上。フルサイズマシンの構造をフィードバックして、よりバランスの取れたシャーシとするために以前より16mm短くなった新しいWP製XACTショックアブソーバーが上部フレームチューブに取り付けられました。

　この設計により、同モデルの安定性が向上し、荒れたトラックや大きなジャンプでの大きなメリットが得られます。さらに、ステアリングヘッドアングルを度減少させ、シャーシの中心に近づけたことで、特にコーナー脱出時のコーナリング性能が向上されています。

　85ccの2ストロークエンジンは、いくつかの新しいコンポーネントを採用。最高速度を犠牲にすることなく、低中速域でより強力なパワーを発生します。

　アップデートには、新しいシリンダーヘッド、スパークプラグ、イグニッション、エキゾーストが含まれており、改良されたエンジンに合わせてケイヒン製キャブレターのセッティングが調整されています。

　また、エンジンはフロント側を3度上向きに回転させたことで、重量がより効果的に分散され、コーナリングとジャンプでのフィーリングを向上。

　新しいスイングアームは、鋳造プロセスの改良により300g軽量化され、新しいフレーム、WP製XACTショック、スイングアームを組み合わせることで、TC85の全体的な高さを低くする事にも成功しています。

　人間工学に基づいたボディワークとともに導入されたこれらの変更により、若いライダーはTC 85で動き回ることがはるかに簡単になり、自信がつき、コントロールが向上することで、競争力が向上。

　さらに新しいフットレスト、ハンドルバー、および下部シートによって作成された最新のライダー トライアングルにより、ライディング エクスペリエンスがさらに向上され、新世代モデルを驚くほど楽に乗りこなせるようになっています。

Comments

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ハスクの2stのオフはどうなんだろ

125でもクッソ高いけど