マツダ期待の新世代ラージFRモデル第1弾、CX-60が登場した。CX-60にはガソリン車、クリーンディーゼル車、マイルドハイブリッド車、プラグインハイブリッド車など多数のパワートレーンが用意されている。
現在もなおガソリン高騰が続くなか、ガソリンより安い軽油を使うクリーンディーゼルエンジンもあえて選択の余地として残したマツダだが、クリーンディーゼルというパワートレーンの選択肢は今、ありなのかなしなのか……。自動車評論家 国沢光宏氏が指南する。
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みんなのコメント
チョイノリの人
ススがめっちゃたまる
同じ車種のガソリングレードとの差額を考えたら、普通の個人オーナーがガソリン代で元を取る事はできません。
アメリカでプリウスが売れたのは、タウンスピードでストロングハイブリッドが静かだから。
そう考えると、正反対の特徴を持つディーゼルを好む人と、ハイブリッドを好む人は、根本的に車に求める要件が違う。