400Rと同等以上のパフォーマンを狙えるGTグレード
20万円で約200馬力アップはコスパが高すぎる!
「スポーツ走行を中心に20万キロ以上を走り続けるBNR34」コンディションキープの秘訣は老舗の徹底的なメンテ&チューニング!
2019年7月にビッグマイナーチェンジを果たしたV37型スカイライン。心臓部には新たにGT-Rの系譜とも言えるVR30DDTTが与えられ、トップグレードの400Rは歴代最強の405馬力を手に入れた。
当然ながらチューニング業界がこの素材を見逃すわけもなく、多くのメーカー&ショップがデモカーとして導入。以来、VR30DDTTの潜在能力を引き出すべく研究を続けているという状況だ。
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