IMSAウェザーテックスポーツカー選手権でプロトタイプマシンを走らせるいくつかのプライベーターたちは、先行き不透明な世界経済と、自動車メーカーの参戦に疑問符がつく状況を鑑みて、現在2022年からとされているLMDh規制の導入を、2023年へ延期することを支持している。
IMSAとWEC世界耐久選手権の双方で2022年にデビューすると発表されたLMDhは、現在のIMSAトップカテゴリーで採用されているDPiレギュレーションの進化版で、共通ハイブリッドシステムの搭載などを定める骨子が、2020年1月のデイトナで発表された。
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