今のターボ車は燃費重視でおもしろくない?! 中古でどっかんターボを狙う!

　1973年にターボ車時代の幕開けを感じさせるBMW2002ターボがデビュー。続いてポルシェからも911ターボが登場した。一方、国産車では、1979年に国産初のターボチャージャーを搭載した日産セドリック／グロリアが誕生した。

　今でこそ、燃費を稼ぐことを主眼に開発された、小排気量のいわゆるダウンサイジングターボが主流だが、1980年代から1990年代前半にかけて装着されたターボは、大径タービンのシングルターボチャージャーで、ターボラグと呼ばれる現象が起きた。

　これが世にいう「どっかんターボ」である。

Comments

古いターボ車は、どれも高騰している状態で手が出ない感じ。
安かったGX81のターボも今は200万越え。軽のアルトワークス初期型もいい値段。

どれもクルマおやじが泣いて喜びそーな車ばかりだな。完全足元みられてる価格になってるが、それでも昔を懐かしんで買っちゃう人居るんだよな。