カワサキにとって久々となる400ccのスポーツネイキッド、Z400が2019年春、ついに公道デビューを果たした。250と共通の車体に搭載されるDOHCツインは48PS。ライトウエイトスポーツの醍醐味を手軽に楽しめる!
あらゆる層のライダーが楽しめる優れたパッケージ
1975年の免許制度改定以降、国内市場の花形だった400ccクラス。レーサーレプリカからアメリカン、オフロードモデルまで百花繚乱の様相だったが、1996年に大型二輪免許の取得が容易になると販売台数は急降下。
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ここ10年は250cc、125ccが見直され「ヨンヒャク」の存在感は薄れていた。
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