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ヤマハ新型MT-09が125万4000円で4月発売!「デザイン刷新、ライディングポジションを変更」

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ヤマハ新型MT-09が125万4000円で4月発売!「デザイン刷新、ライディングポジションを変更」

ヤマハ新型MT-09のコンセプトは「騎馬」

888ccの水冷DOHC4バルブ並列3気筒エンジンを搭載したスポーツネイキッド、ヤマハ MT-09がモデルチェンジ、4月17日に125万4000円で発売されます。

【画像10点】ヤマハ新型MT-09を写真で解説! 超個性的なヘッドライトに注目

新型MT-09の開発コンセプトは「The Knight Horse」(騎馬)で、従来からのトルク&アジャイルな「The Rodeo Master」の乗り味をさらに洗練。
具体的には、ライディングポジションの変更と車体剛性の調整を行い、市街地での「アジャイルさ」と、峠道での「旋回性&スタビリティ」が両立されているとのことです。

車体色はダークブルーイッシュグレーメタリック8、ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットダークグレーメタリック6がラインアップされます。

従来型からの主な変更点

・デザインの刷新
・新たなライディングポジション
・ライディングポジション変更に伴い、車体剛性バランスとサスペンションセッティングの見直し
・吸気音を強調し高揚感あるサウンドの追求
・シャープな造形の新型燃料タンクを採用
・YRC(ヤマハライドコントロール)やクルーズコントロールシステムなどの走行支援機能の採用
・ナビ画面などに対応し、5インチフルカラーTFTメーターの採用
・Type-CのUSBソケットを装備
・操作性を向上させた新設計ハンドルスイッチ、新機能を搭載したフラッシャーの採用

なお従来型にラインアップされていた上級仕様「MT-09 SP」は新型にも用意され、2024年夏頃に発売が予定されています。

ヤマハ MT-09主要諸元(2024年型)

[エンジン・性能]
種類:水冷4サイクル並列3気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク:78.0mm×62.0mm 総排気量:888cc 最高出力:88kW<120ps>/1万rpm 最大トルク:93.0Nm<9.5kgm>/7000rpm 変速機:6段リターン

[寸法・重量]
全長:2090 全幅:820 全高:1145 ホイールベース:1430 シート高:825(各mm) タイヤサイズ:F120/70ZR17 R180/55ZR17 車両重量:193kg 燃料タンク容量:14L

[車体色]
ダークブルーイッシュグレーメタリック8、ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットダークグレーメタリック6

[価格]
125万4000円

まとめ●モーサイ編集部 写真●ヤマハ

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みんなのコメント

18件
  • tip-time
    欲しいが金がない、でも欲しい
  • kazu
    6軸IMUやクルコン、クイックシフターなどなど、最新の技術を取り入れ、初心者でも安全にのれるようになっている。しかも、コスパがいい!自分は日本で一番のバイク屋だと思う。これからも、ヤマハさん頑張ってください!夏のmt09SPを狙ってます。アダプタクルクルーズコントローラが付けばいいなぁ!ヤマハさんお願いします🙇
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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