39万円以下で高速道路も走れる！ スズキ「ジクサー」 が新排ガス規制に適合＆ニューカラー採用

コスパと燃費のモンスター

スズキは、ロングストローク設定の空冷154cc単気筒エンジンを搭載し、前後17インチホイールを履く軽二輪ネイキッドスポーツモデル「ジクサー（150）」に新色を設定し、2023年モデルとして1月27日に発売する。新たに令和2年排出ガス規制に適合し、価格は3万3000円上昇した。

燃費は51→50km/Lに……だけど相変わらずの航続距離が期待できそう！

スズキは、2017年に初代モデル登場、2020年に現行デザインへとモデルチェンジを受けた「ジクサー（150）」の2023年モデルを発表した。新たにエンジンは令和2年排出ガス規制に適合し、カラーラインナップが一新されている。

2020年のモデルチェンジでは、フェアリングを車体中心に向けてコンパクトに凝縮させ、ボリュームのあるタンクとスリムな2分割シートによりメリハリのあるデザインとし、ヘッドライトやテールランプはLEDを採用。カウルと一体化させたグラブバーやスイングアームマウントリヤフェンダーなどにより、リヤまわりもコンパクトなスタイリングを実現した。

エンジンはフリクション低減や燃焼効率向上を図ることで低速から力強い加速性能を誇る、154ccの4ストローク空冷単気筒SOHC2バルブエンジンを採用。これをコンパクトなフレームに搭載することで、装備重量139kgという驚異的軽さを実現している。また、リヤのみだがラジアルタイヤを装着していることも見逃せない。

ジクサーの素性の良いエンジンはモンスター級の低燃費で知られ、従来型は51.0km/LというWMTCモード燃費から想定される612kmを軽々と上回る航続距離が多くのユーザーやメディアから報告されている。

新型はスペックにわずかな変更があり、最高出力は14ps/8000rpm→13ps/8000rpmへ、WMTCモード燃費は50km/Lとなっているが、引き続き燃費モンスターぶりが期待できそうだ。

また、価格は3万3000円上昇したとはいえ、38万5000円と40万円を大きく切っており、抜群のコスパも相変わらず。発売日は2023年1月27日に発売される。

SUZUKI GIXXER［2023 model］

―― SUZUKI GIXXER 150［2023 model］トリトンブルーメタリック（YSF） [写真タップで拡大]

―― SUZUKI GIXXER 150［2023 model］グラススパークルブラック（YVB） [写真タップで拡大]

―― SUZUKI GIXXER 150［2023 model］ソニックシルバーメタリック×パールブレイズオレンジ（CJ9） [写真タップで拡大]

―― 車名 ジクサー 認定番号/型式 II-379 / 8BK-ED131 全長×全幅×全高 2020×800×1035mm 軸距 1335mm 最低地上高 160mm シート高 795mm キャスター/トレール 24°50′/100mm 装備重量 139kg エンジン型式 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 総排気量 154cc 内径×行程 56.0×62.9mm 圧縮比 9.8:1 最高出力 13ps/8000rpm 最大トルク 1.3kg-m/5750rpm 変速機 常時噛合式5段リターン 燃料タンク容量 12L WMTCモード燃費 50.0km/L（クラス2、サブクラス2-1、1名乗車時） タイヤサイズ前 100/80-17 タイヤサイズ後 140/60R17 ブレーキ前 油圧式ディスク（ABS） ブレーキ後 油圧式ディスク 乗車定員 2名 価格 38万5000円 発売日 2023年1月27日

Comments

肩の力を抜いてお気軽に出掛けれるバイクとしては最高でしょう。

若い方向けのバイクですが私のようなリターンライダーにも最適なバイクです
取り回しの楽な軽量な車体に低速トルクの厚い程良いパワーのエンジン
週末にバイクに乗るのが本当に楽しいです
日本における排気量区分の関係から”中途半端なバイク”と思われがちですが
全くそんなことはありません