トヨタ「ハイエース」買うなら「ガソリン・ディーゼル」どっちか迷う!? 価格や燃費はどう違う？

■ガソリン車のハイエースのメリットは？

　トヨタ「ハイエース」は、商用車としてだけでなく、アウトドアレジャーや車中泊といった個人ユースでも人気を集めるワンボックス型バンです。
　
　そんなハイエースにはガソリン車とディーゼル車がラインナップされており、どちらを購入するか迷う人も多いのではないでしょうか。
　
　ガソリン車とディーゼル車は、それぞれどのようなメリット・デメリットがあるのでしょうか。

　まず、ガソリン車のメリットですが、「車両本体価格が安い」ことが挙げられます。

　個人ユーザー向けの上級グレードである「スーパーGL（ロング・標準ボディ・標準ルーフ・2WD）」の場合、ガソリン車が314万5700円、ディーゼル車が375万5500円と約60万円の差があり、ガソリン車のほうが初期費用を抑えられるという点はメリットでしょう。

　なお、スーパーGLには特別仕様車として「ダークプライムII」が用意されており、ガソリン車／ディーゼル車がラインナップされているのですが、これは通常仕様のスーパーGLよりも内装が豪華なほか、ヘッドランプがLED化されているなど、魅力的な装備が盛り込まれています。

　通常仕様との価格差は約14万円。スタイルにもこだわりたいという人におすすめのグレードといえます。

　ガソリン車のもうひとつのメリットは、「音が静か」ということがあります。

　ディーゼル車の場合、特有の「ガラガラ音」が発生しますが、ガソリン車の場合はそのような音はなく、静粛性に優れています。

　現行の７型ディーゼル車はクリーンディーゼルエンジンを搭載しており、エンジン音は以前より軽減されているものの、ガソリン車と比較すると騒音は大きくなります。

　静かな住宅地の近くに住んでいる人などは、静粛性も気になるところでしょう。その点においては、ガソリン車のほうが勝っているといえます。

　一方、ガソリン車のデメリットは、「燃料費が高い」ということです。一般的に、ディーゼル車の軽油よりもガソリン車のガソリンのほうが価格が高く設定されており、なおかつハイエースの場合、ディーゼル車のほうが低燃費なのです。

　スーパーGL（ロング・標準ボディ・標準ルーフ・2WD）のWLTCモード燃費は、2リッターガソリン車が9.2km／L、2.8リッターディーゼルが12.4km／L。

　カタログ値からの燃費で単純計算すると、月に1000km走行したとき、ガソリン車（レギュラーガソリン1リッター=160円）は約108リッター消費で1万7280円、ディーゼル車（軽油１リッター=148円）は約80リッター消費で1万1840円となり、差額は約5440円。1年間で計算すると、ガソリン車は約6万5000円出費が多いということになるのです。

　使用条件にもよりますが、長距離走行が多い人は、ガソリン車は燃料費が多くかかるということも考慮すると良いでしょう。

■ディーゼル車のハイエースはパワフルさが魅力

　ガソリン車のメリットは「車両価格が安い」「音が静か」、デメリットは「燃料費が高い」ということでしたが、それは裏を返せば、ディーゼル車のメリットは「燃料費が安い」、デメリットは「車両価格が高い」「音がうるさい」ということになるでしょう。

　それ以外のディーゼル車のメリット・デメリットにはどのようなことがあるのでしょうか。

　ディーゼル車のメリットは、「トルクがある」ということです。

　車両総重量はディーゼル車が160kgほど重いのですが、加速性能はディーゼル車が勝っています。

　ガソリン車（2リッター）の最高出力136馬力、最大トルク182Nmに対して、ディーゼル車（2.8リッター）は151馬力、300Nmです。坂道や高速道路での合流などの加速性能は、ディーゼル車のほうが優れています。

　荷物や乗員を多く載せたいときも強いトルクを必要とすることから、商用での使用やストレスのない加速性能を求める人は、ディーゼル車のほうがより適しているといえます。

　なおハイエース標準ボディのスーパーGLグレードで4WDを選択したい場合、ガソリン車は選ぶことが出来ず、ディーゼル車の一択となります。

　一方、ディーゼル車のデメリットは、ガソリン車では不要の「アドブルーの補充が必要」という点です。

　ディーゼル車には尿素SCRシステムが搭載されていて、排出ガス中に含まれる窒素酸化物（NOx）を低減する「アドブルー」（高品位尿素水）が必要になります。

　ハイエースのカタログには「タンク容量は10.4Lで、1000km走行すると１リッター消費」と記載されており、5000kmでアドブルーの補充が必要です。

　ガソリンスタンドやディーラーによって価格は異なるものの、１リッター当たり300円前後。ディーゼル車は特殊なメンテナンスが必要になることから、エンジンオイル交換以外にもメンテナンス費用が掛かることを覚えておきましょう。

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　ハイエースはカスタムベースやキャンピングカーのベースとしても重宝されており、乗っていても飽きない上に、下取り時も高額買い取りが期待できるクルマです。

　ガソリン車かディーゼル車で、どちらも良い面・悪い面があるので、使用用途を考慮して適したモデルを選択するのが良いでしょう。

Comments

何だこの中途半端な記事は…

仕事でガソリン、ディーゼルに乗る機会があるけど、買うならディーゼルかな。
排気量も大きくてターボが付いてるし、走りが全然違うもん。
ガソリン車は非力さを感じるし。
重い物を載せたらもっと差を感じると思います。